{"id":5864,"date":"2018-12-20T08:30:41","date_gmt":"2018-12-20T08:30:41","guid":{"rendered":"http:\/\/joseg128.sg-host.com\/?p=9118\/"},"modified":"2018-12-20T08:30:41","modified_gmt":"2018-12-20T08:30:41","slug":"convocatoria-digitalizacion-transformacion-la-industria-los-servicios-europeos-transporte-carretera-automatizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partners.es\/web2023\/convocatoria-digitalizacion-transformacion-la-industria-los-servicios-europeos-transporte-carretera-automatizado\/","title":{"rendered":"Convocatoria Digitalizaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n de la Industria y los Servicios Europeos: Transporte por Carretera Automatizado"},"content":{"rendered":"<p>La convocatoria <strong>H2020-SFS-2018-2020<\/strong>: Digitalizaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la industria y los servicios europeos: Transporte por carretera automatizado se engloba dentro del Programa de Trabajo del Reto Social 4: Transporte inteligente, verde e integrado, est\u00e1 dotada con <strong>90 millones de euros en 2019 y 2020.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfCU\u00c1L ES EL OBJETIVO Y EL ALCANCE DE LA CONVOCATORIA?<\/strong><\/p>\n<p>Se han logrado avances significativos en tecnolog\u00edas clave para funciones y aplicaciones innovadoras de <strong>conducci\u00f3n conectada y automatizada<\/strong>, por ejemplo, <strong>control avanzado de veh\u00edculos, sistemas de localizaci\u00f3n de veh\u00edculos, procesamiento de datos, inteligencia artificial, interfaces de usuario<\/strong>, etc). Muchos proyectos centrados en la demostraci\u00f3n de estas funciones y aplicaciones est\u00e1n actualmente en curso y las funciones de conducci\u00f3n automatizadas se est\u00e1n testando en diferentes casos de uso.<\/p>\n<p>Los esfuerzos en la convocatoria del anterior Programa de Trabajo de transporte se centraron en los veh\u00edculos con funciones para la conducci\u00f3n autom\u00e1tica de nivel 3, que se espera que ingresen al mercado en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Esta convocatoria se centra en el \u00e1rea de enfoque europeo \u00abDigitalizaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la industria y los servicios europeos\u00bb. Las demostraciones se enfocar\u00e1n en <strong>probar el uso de la conectividad digital<\/strong>, as\u00ed como las <strong>tecnolog\u00edas de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite para optimizar las funciones de conducci\u00f3n conectadas y automatizadas<\/strong>. Las tecnolog\u00edas digitales, como <strong>Big Data, el Internet de las cosas y las t\u00e9cnicas de inteligencia artificial<\/strong> ofrecen un gran potencial para desarrollar funciones de conducci\u00f3n automatizadas innovadoras y soluciones de movilidad para el futuro. La comunicaci\u00f3n y la cooperaci\u00f3n de veh\u00edculos autom\u00e1ticos con otros veh\u00edculos, infraestructura y otros usuarios de la v\u00eda pueden aumentar la seguridad, el confort, la productividad y la habilitaci\u00f3n de modelos de negocios innovadores de veh\u00edculos automatizados y mejorar la eficiencia del sistema de transporte en general.<\/p>\n<p>El objetivo general de esta convocatoria es <strong>promover una amplia introducci\u00f3n en el mercado de sistemas de conducci\u00f3n altamente automatizados<\/strong> hacia el nivel 436 de SAE. La convocatoria se centrar\u00e1 en demostraciones a gran escala para probar el rendimiento y la seguridad de los sistemas de conducci\u00f3n innovadores y altamente automatizados para veh\u00edculos de pasajeros, as\u00ed como operaciones de transporte y servicios de movilidad compartida en zonas urbanas. Adem\u00e1s, se abordar\u00e1 <strong>el papel cambiante del conductor<\/strong> y c\u00f3mo explicarlo mediante el dise\u00f1o centrado en el ser humano de veh\u00edculos automatizados.<\/p>\n<p>Al respaldar tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n conectadas y automatizadas y soluciones de movilidad, la convocatoria ayudar\u00e1 a <strong>crear nuevas oportunidades de mercado global para la industria europea y fortalecer\u00e1 la posici\u00f3n de Europa como l\u00edder mundial en movilidad innovadora<\/strong>. Se espera que las acciones bajo esta convocatoria contribuyan a una mayor seguridad vial, as\u00ed como a un mejor flujo de tr\u00e1fico, menos congesti\u00f3n, eficiencia de combustible y reducir las emisiones de carbono. Los nuevos servicios de movilidad compartidos y totalmente automatizados pueden ayudar a disminuir el n\u00famero total de autom\u00f3viles en la carretera, aliviando el tr\u00e1fico en general. Las acciones contribuir\u00e1n a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 11 de la ONU (hacer que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles) y 3.6 (para 2020, reducir a la mitad el n\u00famero de muertes y lesiones a causa de accidentes de tr\u00e1fico en el mundo).<\/p>\n<p><strong>\u00bfA QU\u00c9 TIPO DE EMPRESAS VA DIRIGIDO?<\/strong><\/p>\n<p>Empresas que quieran acceder a fondos europeos, conocimiento y oportunidades de colaboraci\u00f3n internacional a trav\u00e9s de proyectos colaborativos con un inter\u00e9s estrat\u00e9gico en alguna de las prioridades tem\u00e1ticas mencionadas anteriormente.<\/p>\n<p><strong>MINIMO PUNTO DE PARTIDA<\/strong><\/p>\n<p>Los proyectos presentados dependiendo de la tem\u00e1tica (<em>topic<\/em>) al que se presenten deber\u00e1n partir de los siguientes grados de desarrollo tecnol\u00f3gico (TRL):<\/p>\n<ul>\n<li>Tipo de acci\u00f3n RIA (Acciones de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n): han de partir de un concepto tecnol\u00f3gico formulado (TRL2)<\/li>\n<li>Tipo de acci\u00f3n IA (Acciones de Innovaci\u00f3n): han de partir de tecnolog\u00eda validada en laboratorio (TRL4)<\/li>\n<li>Tipo de acci\u00f3n CSA (Acciones de Coordinaci\u00f3n y Apoyo) cualquier grado de desarrollo tecnol\u00f3gico<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los proyectos deben encajar en alguna de las tem\u00e1ticas (<em>topics<\/em>) para cada una de las prioridades anteriormente mencionadas. Cada tem\u00e1tica presenta un reto espec\u00edfico que se debe abordar, as\u00ed como el alcance que se espera de las acciones que se pongan en marcha en el marco de los proyectos. El listado completo de tem\u00e1ticas se puede consultar en el Portal del Participante de la Comisi\u00f3n Europea (ver enlace m\u00e1s abajo en el apartado <em>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/em>).<\/p>\n<p><strong>CONDICIONES DE FINANCIACI\u00d3N <\/strong><\/p>\n<p>La financiaci\u00f3n depende del tipo de acci\u00f3n de cada una de las tem\u00e1ticas:<\/p>\n<ul>\n<li>Tipo de acci\u00f3n <strong>RIA<\/strong> (Acciones de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n): Se subvenciona el 100% de los costes directos a todos los socios m\u00e1s el 25% tasa fija de costes indirectos.<\/li>\n<li>Tipo de acci\u00f3n <strong>IA<\/strong> (Acciones de Innovaci\u00f3n): Se subvenciona el 70% de los costes directos a las empresas y el 100% a las instituciones de I+D+i y entidades sin \u00e1nimo de lucro. A todas ellas se les a\u00f1ade una tasa fija de costes indirectos del 25% aplicado sobre la totalidad de los costes directos salvo subcontrataciones.<\/li>\n<li>Tipo de acci\u00f3n <strong>CSA<\/strong> (Acciones de Coordinaci\u00f3n y Apoyo): Se subvenciona el 100% de los costes directos a todos los socios m\u00e1s el 25% tasa fija de costes indirectos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>DOTACI\u00d3N ECON\u00d3MICA DE LA CONVOCATORIA<\/strong><\/p>\n<p>La dotaci\u00f3n econ\u00f3mica orientativa de la convocatoria es de <strong>38 M\u20ac<\/strong> en 2019; <strong>50M\u20ac<\/strong> en 2020. La convocatoria abri\u00f3 el pasado 4 de diciembre de 2018 y cerrar\u00e1 el <strong>24 de abril de 2019<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>M\u00c1S INFORMACI\u00d3N SOBRE EL PROGRAMA, LA CONVOCATORIA Y LAS TEM\u00c1TICAS<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Programa de trabajo Reto Social 4: Digitalizaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la industria y los servicios europeos: Transporte por carretera automatizado:<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/research\/participants\/data\/ref\/h2020\/wp\/2018-2020\/main\/h2020-wp1820-food_en.pdf\">http:\/\/ec.europa.eu\/research\/participants\/data\/ref\/h2020\/wp\/2018-2020\/main\/h2020-wp1820-food_en.pdf<\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Listado de tem\u00e1ticas de la convocatoria Digitalizaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la industria y los servicios europeos: Transporte por carretera automatizado:<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/research\/participants\/portal\/desktop\/en\/opportunities\/h2020\/calls\/h2020-dt-art-2018-2019-2020.html#c,topics=callIdentifier\/t\/H2020-DT-ART-2018-2019-2020\/1\/1\/1\/default-group&amp;callStatus\/t\/Forthcoming\/1\/1\/0\/default-group&amp;callStatus\/t\/Open\/1\/1\/0\/default-group&amp;callStatus\/t\/Closed\/1\/1\/0\/default-group&amp;+identifier\/desc\">https:\/\/ec.europa.eu\/research\/participants\/portal\/desktop\/en\/opportunities\/h2020\/calls\/h2020-dt-art-2018-2019-2020.html#c,topics=callIdentifier\/t\/H2020-DT-ART-2018-2019-2020\/1\/1\/1\/default-group&amp;callStatus\/t\/Forthcoming\/1\/1\/0\/default-group&amp;callStatus\/t\/Open\/1\/1\/0\/default-group&amp;callStatus\/t\/Closed\/1\/1\/0\/default-group&amp;+identifier\/desc<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La convocatoria H2020-SFS-2018-2020: Digitalizaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la industria y los servicios europeos: Transporte por carretera automatizado se engloba dentro del Programa de Trabajo del Reto Social 4: Transporte inteligente, verde e integrado, est\u00e1 dotada con 90 millones de euros en 2019 y 2020. \u00bfCU\u00c1L ES EL OBJETIVO Y EL ALCANCE DE LA CONVOCATORIA? 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